Спецификация двигателей Ford Fiesta 2

Общая информация. Характеристики.

	Двигатель
	1,1i	1,4i	1,6i	1,8D
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, см³	1118	1392	1597	1741
Диаметр цилиндра. мм	68,68	77,24	79,96	82,50
Ход поршня, мм	75,48	74,30	79,52	82,00
Число цилиндров	4	4	4	4
Число подшипников коленвала	3	5	5	5
Мощность двигателя. л.с./КВт	54/40			60/44
— при частоте вращения об/мин	5200			4800
Мощность двигателя с впрыском CFG, л.с./КВт	50/37	71/52	110/81
— при частоте вращения об/мин	5200	5500	6000
Степень сжатия	9,5			21,5
Степень сжатия двигателя с впрыском	8,8	8,5	9,75
Тип топлива			неэтил. бензин	дизтопливо
— с системой вывода выхлопных газов без катализатора	Супер	Супер
— с системой вывода выхлопных газов с катализатором	неэтилированный бензин
Крутящий момент, Н·м/при частоте, об/мин
— карбюраторный двигатель	86/3600
— двигатель с впрыском	80/2600	103/4000	135/2800
— дизельный двигатель				110/2500
Передаточное число главной передачи
— в автомобиле с пятиступенчатой
коробкой передач	4,06	3,84/4,06	4,06/3,82	3,59
— в автомобиле с АКПП	3,842	3,842	3,842	3,842
Корпус двигателя
Диаметр посадочного отверстия под гильзу, мм	71,826…71,852	—	—	—
Диаметр гильзы, мм
-KL1	68,680…68,690	77,220…77,230	79.940…79,960	82,500…82,515
-KL2	68,690…68,700	77,230…77,240	79,950…79,960	82,515…82,530
-KL3	68,700…68,710	77,240…77,250	79,960…79,970	82,660…82.675
-KL4	69,200…69,210	77,250…77,260	79,970…79,980	82,675…82,690
-KL5	69,700…69,710	77,510…77,520	80,230…80,240	83,000…83,015
-KL6		77,520…77,530	80,240…80.250	83,500…83,615
-KL7		77,530…77,540	80,250…80,260
Коленчатый вал
Диаметр коренной шейки, мм
— номинальный	56,990…57.000	57,980…58,000	57,980…58,000	53,970…53,990
— I ремонтный размер	56,980…56,990	57,730…57,750	57,730…57,750	53,720…53,740
— II ремонтный размер	56,726…56,746	57.480…57,510	57,480…57,511	53,470…53,490
— III ремонтный размер	56,472…56,492	57,230…57,250	57,230…57,250
— IV ремонтный размер	56,218…56,238
Зазор в коренном подшипнике, мм	0,009..0,046	0,011…0,058	0,011…0,058	0,015…0,062
Диаметр шатунной шейки, мм
— номинальный	40,990…41,010	47,890…47,910	47,890…47.910	48,970…48,990
— I ремонтный размер	40,740…40,760	47,640…47,660	47,640…47,660	48,720…48,740
— II ремонтный размер	40,490…40,510	47,390…47,410	47,390…47,410	48,470…48,490
— III ремонтный размер	40,240…40,260	47,140…47,160	47,140…47,160
— IV ремонтный размер		46,810…46,910	46,810…46,910
Осевой зазор, мм	0,080.. 0,290	0,090…0,300	0,090…0,300	0,090…0,370
Толщина опорного полукольца, мм
— номинальная	2,800…2,850	2,301…2,351	2,301…2,351
— I ремонтный размер	2,990..3,040	2,491…2,541	2,491…2,541
Шатун
Диаметр отверстия в нижней головке шатуна, мм	43,990…44,010	50,890…50,910	50,890…50,910	52,000…52,020
Диаметр отверстия в головке шатуна, мм	17,990…18,010	20,589…20,609	20,589…20,609	26,012…26,020
Зазор в шатунном подшипнике, мм	0,006…0,060	0,006…0,060	0,006…0,060	0,016…0,070
Осевой зазор в шатунном подшипнике,мм	0,100…0,250
Поршни
Допустимый зазор поршня, мм	0,015…0,050	0,020…0,045	0,010…0,040	0,022…0,054
Длина поршневого пальца, мм	58,600…59,400	63,000…63,800	63,000…63,800
Диаметр пальца, мм
— «белого»	18,026…18,029	20,622…20,625	20,622…20,625	25,996…26,000
— «красного»	18,029…18,032	20,625…20,628	20,625…20,628
— «голубого»	18,032…18,035	20,628…20,631	20,628…20,631
— «желтого»	18,035…18,038	20,631…20,634	20,631…20,634
Допустимый зазор замка поршневого кольца в канавке поршня, мм
— верхнее кольцо	0,250…0,450	0,300…0,500	0,300…0,500	0,350…0,500
— среднее кольцо	0,250…0,450	0,300…0,450	0,300…0,450	0,350…0,450
— нижнее кольцо	0,200…0,400	0,250…0,400	0,250…0,400	0,250…0,450
Распределительный вал
Фазы газораспределения
— открытие впускного клапана	14° перед ВМТ	15° перед ВМТ	4° перед ВМТ	6° перед ВМТ
— закрытие впускного клапана	46° после НМТ	30° после НМТ	32° после НМТ	32° после НМТ
— открытие выпускного клапана	46° перед НМТ	28° перед НМТ	38° перед НМТ	57° перед НМТ
— закрытие выпускного клапана	11 °после ВМТ	13° после ВМТ	10° после ВМТ	7° после ВМТ
Установочный зазор клапанов, мм		1,0	1,0
Подъем кулачка, мм
— впускной клапан	5,150	5,790	6,570	10,000
— выпускной клапан	4,920	5,790	6,570	9,000
Осевой зазор распредвала, мм	0,020…0,190	0,050…0,150	0,050…0,150	0,100…0,240
Внутренний диам. подшип. распредвала, мм	39,615…39,635			27,960…27,980
Наружный диаметр подшипников, мм
— I подшипник		44,750	44,750
— II подшипник		45,000	45,000
— III подшипник		45,250	45,250
— IV подшипник		45,500	45,500
— V подшипник		45,750	45,750
Зазор распредвала в подшипниках, мм	0,047…0,031	0,030…0,058	0,030…0,058	0,020…0,079
Полная высота кулачка	32,036…32,264	Е 38,305	Е и А 37,559
(Е — впуск. А — выпуск)		А 37,289
Клапаны
Зазор клапанов в холодном состоянии, мм
— впускной клапан	0,200…0,250	без зазора — гидравлические толкатели		0,300…0,400
— выпускной клапан	0,300…0,350	без зазора — гидравлические толкатели		0,450…0,550
Длина клапанов, мм
— впускной клапан	103,70…104,40	136,29…136,75	134,54…135,00	107,05…107,15
— выпускной клапан	104,02…104,72	132,97…133,43	131,57…132,03	109,15…109,25
Диаметр тарелки клапана, мм
— впускной клапан	32,900…33,100	39,900…40,100	41,900…42,100	36,400…36,600
— выпускной клапан	28,900…29,100	33,900…34,100	36,900…37,100	31,900…32,100
Диаметр стержня клапана, мм
— впускной клапан (номинальный)	7,025…7,043	8,025…8,043	8,025…8,043	7,970…7,995
— I ремонтный размер (0,2 мм)	7,225…7.243	8.225…8,243	8,225…8,243	8,170…8,195
— II ремонтный размер (0,4 мм)	7,425…7,443	8,425…8,443	8,425…8,443	8,370…8,395
— выпускной клапан (номинальный)	6,999…7,017	7,999…8,017	7,999…8,017	7,945…7,960
— I ремонтный размер (0,2 мм)	7,199…7,217	8,199…8,217	8,199…8,217	8,145…8,160
— II ремонтный размер (0,4 мм)	7,399…7,417	8,399…8,417	8,399…8,417	8,345…8,360
Головка
Объем камеры сгорания, см³	27,24…29,24	38,88…41,88	53,36…41,88
Наименьшая допустимая глубина камеры сгорания, мм	14,25…14,55	17,40	19,10	обработка головки блока недопустима
Плоскость поверхности прилегания, мм	0,08/100	0,08/100	0,08/100	0,08/100
Угол конуса рабочей фаски клапана	45°	45°	45°	45°
Угол верхней корректировки седла клапана (фаска)	30°	30°	30°	0°
Угол нижней корректировки седла клапана (фаска)	75°	75°	75°	55°
Ширина рабочей фаски седла, мм
— впускной клапан	1,18	1,75	1,75	1,75
— выпускной клапан	1,75	2,32	2,32	2,50
Высота пружины клапана	41,00	47,20…45,40	46,90…48,30	43,00
Отверстия для толкателей клапанов в корпусе двигателя, мм
— номинальное отверстие	13,081…13,094	22,235…22,265	22,235…22,265	35,000…35,035
— ремонтный размер		22,489…22,519	22,489…22,519	35,500…35,530
Зазор толкателя в отверстие, мм	0,016…0,062	0,015…0,030	0,015…0,030	0,015…0,030
Диам. отвер. в направл. клапана, мм
— номинальный	7,063…7,094	8,063…8,094	8,063…8,094	8,000…8,025
— I ремонтный размер (0,2 мм) мм	7,263…7,294	8,263…8,294	8,263…8,294	8,263…8,288
— II ремонтный размер (0,4 мм) мм	7,463…7,494	8,463…8,494	8,463…8,494
Масляный насос
Давление открытия перегрузочного клапана, Бар	2,41…2,96	4,00	4,00
Требуемое натяжение нового зубчатого ремня привода насоса	10…11 делений на динамометре 21-113
Система охлаждения
Емкость, л	7,1	7,6	7,8	9,3
Радиаторы	с поперечным прохождением воздуха
Температура начала открытия термостата	85°…89 °С
Температура полного открытия термостата	102 °С
Водяной насос	центробежный
Давление в системе охлаждения, Бар	1,2