Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: ключи «на 15», «на 17», «на 21».
1, Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
3. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса на автомобиле, стоящем на земле.
4. Окончательно выверните гайку ступицы.
5. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса.
6. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
7. Отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги (см. тут).
8. Выпрессуйте палец шаровой опоры из поворотного кулака (см. тут).
9. Выверните винт крепления датчика частоты вращения колеса к поворотному кулаку…
10. …и снимите датчик.
11. Выверните болт крепления держателя тормозного шланга к кронштейну на амортизаторной стойке и отведите его от стойки.
12. Снимите тормозной суппорт, не отсоединяя от него тормозного шланга (см. тут), и подвяжите, например, к пружине передней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.
13. Снимите тормозной диск.
14. Выверните болт клеммового соединения поворотного кулака и амортизаторной стойки.
15. С помощью зубила и молотка разожмите клеммовое соединение и разъедините поворотный кулак и амортизаторную стойку.
16. Снимите поворотный кулак, выводя хвостовик наружного шарнира привода колеса из передней ступицы.
17. Установите детали в порядке, обратном снятию.
18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
